Логістичні послуги - це комплекс послуг, що надаються професійною компанією, в число яких входить організація транспортування і зберігання продуктів, в тому числі повне формальне і юридичне обслуговування, включаючи митні послуги.
 
Даний вид послуг можуть запропонувати спеціалізовані компанії такі, як https://ealc.com.ua/: транспортно-експедиторська і/або великий логістичний центр. З кожним роком збільшується число логістичних послуг. Зупинимося лише на деяких з них.
 

Види логістичних послуг складського оператора

 
Складська обробка товарів перебуває у віданні самих власників товарів або складських логістичних операторів. Виняток становить група товарів, для складського зберігання яких потрібно ліцензування. Це хімічно небезпечні речовини, фармацевтична і алкогольна та спиртовмісна продукція. Складська обробка немитних товарів складається з нижчеперелічених логістичних етапів:
 
  1. вантажно-розвантажувальні роботи;
  2. приймання;
  3. сортування;
  4. розміщення
  5. комісовані;
  6. поповнення;
  7. інвентаризація;
  8. відвантаження;
  9. відправка;
  10. підсумкова інвентаризація.
 
В окремі види логістичних послуг можна виділити операцію зберігання. Втім, деякі видання вважають дані аспект не зовсім коректним, оскільки для зберігання товару протягом якогось часу з ним не потрібно проводити будь-які операції, за винятком інвентаризації. При цьому час період зберігання товарів на складі може бути самим різним, залежно від оборотності товарних запасів. Тому багато хто відносить операцію зберігання на певний етап складської обробки, виключаючи її з видів логістичних послуг.
 

Митне оформлення

 
Послуга митного оформлення включає такі базові елементи:
 
 
Функція забезпечення всіх правил зберігання товарів під митним контролем лягає на складського логістичного оператора або митного представника. Ці співробітники допомагають учасникам зовнішньоекономічної діяльності з митним оформленням та декларуванням.
Всі перераховані види діяльності підлягають ліцензуванню.
 
Тому послуги складського логістичного оператора, що має відповідні ліцензії надзвичайно затребувані в тому числі і з боку логістичних підприємств. Для більшості з них оформлення підприємств ліцензії на кілька видів митної діяльності є економічно недоцільним, тому вони вдаються до консалтингових послуг.
 
Стандартні для складської логістики операції на митних складах або складах тимчасового зберігання здійснюються під контролем митниці, звідси їх специфіка виконання. Всі операції проводяться в присутності підрозділу митниці (митні пости).
 
Імпортовані або експортовані товари підлягають митному огляду.
 
Доступ на ці склади обмежений митними правилами. Крім того, існує певний пакет документів, який повинен бути оформлений належним чином. Є й інші специфічні особливості. Вони пов'язані зі специфікою митного оформлення.
 

Доопрацювання та переробка товару за участю складського логістичного оператора

 
Іноді власнику товару потрібно зробити доопрацювання товару. Нижче наведено лише кілька прикладів:
 
 
Подібні операції є входять в складську обробку немитного товарів. Фактично вони є додатковою послугою, що сприяє подорожчання товару, оскільки створює додаткову вартість.
 

Перевідправка вантажу складським логістичним оператором

 
Деякі склади працюють в режимі терміналів, в яких відсутня стадія зберігання. На терміналі здійснюється сортування транзитних товарів для їх подальшого відправлення до кінцевих пунктів призначення.
 
Вантажні пакети, як правило, не підлягають переформовування, а відправляються далі в тому вигляді, в якому потрапили на термінал. Дана стадія перевезення вантажу позначається англомовними термінами: Cross-Docking, X-Docking (крос-докінг) або Transshipment (трансшипмент), що означає перевідправку або термінальну або транзитну обробку.
 
Більш складний варіант подібної обробки, званий брейк-балк (Break Bulk). В даному випадку партія товарів, що надходить на термінал, складається з декількох більш дрібних партій, які підлягають відправці відразу декільком адресатам. В цьому випадку складської логістичний оператор зобов'язаний розділити входить партію на певні групи вантажу і відправити їх за відповідними адресами кінцевих пунктів прибуття.